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Main-Donau-Kanal trockengelegt
Montag, den 27. April 2009 um 17:08 Uhr
Nichts geht mehr auf dem Main-Doinau-Kanal: Die Schifffahrt auf der 760 Kilometer langen Wasserstraße ist seit Anfang der Woche eingestellt worden. Sämtliche 16 Kanal-Schleusen werden beim «Kundendienst» gründlich inspiziert.
Mit schweren Kränen wurden gestern an den Schleusen Bachhausen und Berching an beiden Enden sogenannte Revisionsverschlüsse eingebracht, die Becken damit abgesperrt und über Nacht ausgepumpt. Heute sind die Schleusen komplett trocken gelegt, die Techniker beginnen mit der Bauwerksinspektion.
«Ein Großteil der Schleusenbauwerke steht ja ständig unter Wasser, deshalb werden sie routinemäßig alle sechs Jahre trocken gelegt und wegen der Standsicherheit auf Schäden untersucht», so Adrian Bejan, der Leiter des Bereichs Bau- und Unterhaltung bei der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Süd in Würzburg gegenüber den Neumarkter Nachrichten.
Zur Inspektion gehört dann auch der klassische «Kundendienst»: Dichtungen werden entkalkt oder ausgetauscht, Absperrklappen am Pumpwerk erneuert, alle Maschinenbauteile abgeschmiert, der Korrosionsschutz wird auf Vordermann gebracht und die komplette Elektrik und Elektronik überprüft. An der Schleuse Bachhausen wird auch der große Dürloh-Speicher abgepumpt, auch hier steht die Bauwerksinspektion an, Schieber und Zuleitungen müssen gewartet werden. In den Amtsbereich des Wasser- und Schifffahrtsamtes Nürnberg (WSA) fällt auch noch die Schleuse Riedenburg, die gestern ebenfalls trockengelegt wurde. Die ganze Aktion wurde von langer Hand geplant, der Termin bereits vor zwei Jahren mit dem Binnenschifffahrtsgewerbe abgestimmt.
Neben 230 eigenen Ingenieuren, Technikern und Facharbeitern sind auch noch 20 Fremdfirmen mit weiteren 150 Mitarbeitern im Einsatz, so das WSA. Am 30. April wird der Kanal dann wieder für die Schifffahrt freigegeben.
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